Cuando pensamos en un camión transportando mercancía entre la Península y Baleares, es fácil imaginar que todo el vehículo realiza el trayecto completo. Sin embargo, no siempre es así.
Existe una modalidad conocida como transporte combinado no acompañado, en la que el semirremolque puede realizar la travesía marítima sin necesidad de que la cabeza tractora ni el conductor viajen con él.
¿Cómo funciona el transporte no acompañado?
La operativa combina de forma coordinada el transporte por carretera y el marítimo. Una cabeza tractora lleva el semirremolque cargado hasta el puerto de origen y lo deja preparado para su embarque en el ferry.
Mientras el semirremolque realiza la travesía marítima con la mercancía, la cabeza tractora permanece en origen y puede continuar realizando otros servicios.
Una vez que el ferry llega al puerto de destino, otra cabeza tractora recoge el semirremolque y continúa el recorrido por carretera hasta el lugar de entrega.
De esta manera, cada una de las etapas terrestres puede gestionarse de forma independiente, manteniendo la continuidad del transporte de la mercancía.
¿Qué ventajas ofrece esta operativa?
El transporte no acompañado permite aprovechar mejor los recursos disponibles, ya que no es necesario desplazar la cabeza tractora durante la travesía marítima ni que el conductor permanezca a bordo.
También facilita una organización más flexible de la operativa, al permitir coordinar de forma independiente los trayectos por carretera en origen y destino y adaptar los recursos a las necesidades de cada envío.
En rutas que combinan carretera y transporte marítimo, como las conexiones entre la Península y las Islas Baleares, disponer de diferentes alternativas permite elegir la operativa más adecuada en función de las características de cada servicio.
Experiencia en las conexiones Península–Baleares
En GN Servicios Logísticos contamos con más de 40 años de experiencia conectando la Península y Baleares. Este conocimiento de las rutas y de sus particularidades nos permite valorar las distintas opciones disponibles y adaptar cada operativa a las necesidades de nuestros clientes y de su mercancía.
Porque detrás de un envío hay mucho más que un trayecto: hay que conseguir que todas sus fases estén perfectamente coordinadas.